Fahrzeugkonservierung – Substanz erhalten

Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz: professionelle Rostvorsorge für Neu- und Gebrauchtfahrzeuge. Kriechöl, Wachs und dauerelastischer Unterbodenschutz – richtig eingesetzt, wo er wirkt.

Warum Rostschutz entscheidet

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Streusalz ist das größte Risiko

Winterliches Streusalz dringt in jede offene Naht, Falz und Hohlraum. Es beschleunigt Oxidation um ein Vielfaches. Wer nicht gegensteuert, sieht die Konsequenz nach 5–8 Jahren: Rost von innen.

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Rost beginnt unsichtbar

Hohlraumrost entsteht im Innern der Türen, Schweller und Träger – Jahre bevor er außen sichtbar wird. Bis er sichtbar ist, sind Strukturteile bereits erheblich geschwächt.

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Konservierung kostet wenig – Karosseriearbeiten viel

Eine vollständige Fahrzeugkonservierung ist eine überschaubare Investition. Eine Schwellerinstandsetzung durch Rost: 600–1.500 Euro. Die Kalkulation ist eindeutig.

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Werterhalt für den Wiederverkauf

Rostfreie Fahrzeuge erzielen deutlich höhere Wiederverkaufspreise. Ein dokumentierter Hohlraumschutz ist beim Gebrauchtwagenverkauf ein nachweisbares Verkaufsargument.

Unsere Leistungen

Unsere Produkte – das Richtige für jeden Einsatz

Fluid Film AS-R

Kriechöl, Hohlräume

Dünnflüssiges, kriechfähiges Korrosionsschutzöl auf Lanolin-Basis. Dringt in engste Nähte, Falze und Schweißpunkte vor. Verdrängt Feuchtigkeit. Wiederauffrischung alle 2–3 Jahre.

Mike Sanders

Korrosionsschutzfett, Hohlräume

Wachsbasiertes Korrosionsschutzfett für Hohlräume. Sehr gute Langzeitwirkung (3–5 Jahre). Ideal für Fahrzeuge, die selten bewegt werden oder für Winterlagerung.

PX30

Unterbodenschutz

Dauerelastischer Unterbodenschutz auf Bitumen-/Kautschukbasis. Schützt gegen Steinschlag, Spritzwasser und Salzeintrag. Haftet dauerhaft auf Metall und Kunststoff.

Festpreise auf einen Blick

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Kleinwagen

Polo, Fiesta, Corsa

Festpreis nach Prüfung
🚙

Mittelklasse

Golf, A4, 3er BMW, Passat

Festpreis nach Prüfung
🚐

SUV / Kombi

Tiguan, X3, Q5, V60

Festpreis nach Prüfung
🚌

Transporter / Van

Sprinter, Crafter, Transit

Festpreis nach Prüfung

Preise für Hohlraum + Unterboden Kombi. Genaue Kalkulation nach Sichtprüfung. Alle Pakete und Einzelpreise →

4.8

Basierend auf 90 Google-Bewertungen

Nicolas Lösekrug
Nicolas Lösekrug
Oktober 2025

Sehr kompetente und vor allem schnelle Hilfe. Außerdem freundliches und angenehmes Personal. Kann ich nur weiterempfehlen!

Dietmar Nowatschin
Dietmar Nowatschin
Juli 2025

Problem mit dem Fahrberechtigungssystem. Es wurde schnell und zu einem gutem Preis instandgesetzt. Die Leute sind kompetent und sehr freundlich. Werde die Firma bestimmt weiter empfehlen.

Claudia K.-T.
Claudia K.-T.
Juli 2024

5 Sterne für die Firma Dietrich. Heute mit meinem Fahrzeug dagewesen. Preis, Leistung und Service alles Top. Gerne sofort wieder. Ein Kontakt, den man gerne weiter empfiehlt.

Termin für Fahrzeugkonservierung anfragen

Fahrzeugtyp und Baujahr mitteilen – wir nennen Festpreis und verfügbaren Termin.

Schichtaufbau im Schnitt

Warum drei Schichten über der Grundierung.
Und warum jede einzelne zählt.

Guter Unterbodenschutz ist kein Streichen, sondern ein System. Jede Schicht hat eine klar definierte Aufgabe. Fehlt eine Lage, bricht der Schutz nach wenigen Wintern zusammen – und die Arbeit war vergebens.

4

Deckschicht

PX30 Unterbodenschutz · bis 2 mm

Dauerelastisch, resistent gegen Steinschlag, Spritzwasser, Salz. Bleibt flexibel und reißt auch bei Vibration nicht auf.

3

Schutzwachs

Mike Sanders / PX32 · 0,2–0,5 mm

Dauerhaft filmbildend. Verdrängt Feuchtigkeit aus Nähten und Falzen, selbstheilend bei leichten Beschädigungen.

2

Kriechöl

Fluid Film · Wachs-basiert · dünnfilmig

Dringt in engste Ritzen, Hohlräume und Punktschweiß-Nähte. Unterwandert bestehende leichte Oxidation.

1

Werksgrundierung

KTL (kathodische Tauchlackierung) · fabrikseitig

Elektrochemisch aufgebrachte Grundierung ab Werk. Erste und letzte Barriere – darf bei Konservierungsarbeiten nicht verletzt werden.

0

Karosserieblech

Stahlblech · verzinkt · 0,7–1,2 mm

Trägermaterial der Karosserie. Verliert bei fortschreitender Korrosion tragende Eigenschaften.

Wogegen der Schichtaufbau schützt

Streusalz Beschleunigt Oxidation um das 5–10-fache
Steinschlag Zerstört Schutzlack punktuell, öffnet Angriffspunkte
Spritzwasser Trägt Feuchtigkeit in Falze und Hohlräume
Kondenswasser Entsteht im Fahrzeuginneren durch Temperaturwechsel
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