Die Unterbodenstruktur ist je nach Fahrzeugklasse sehr unterschiedlich. Ein SUV-Rahmen braucht andere Behandlung als ein Kleinwagen-Selbstträger. Ein Oldtimer mit 40-jährigem Blech stellt andere Anforderungen als ein 3 Jahre alter Kombi.
Wir passen Umfang und Produkte an das jeweilige Fahrzeug an – nach Zustandsanalyse auf der Hebebühne.
VW Polo, Golf, Ford Fiesta, Focus, Opel Corsa, Astra
Unterboden-Charakteristik:
Flache Unterbodenstruktur, wenige Hohlraumprofile, einfache Geometrie.
Typische Schwachstellen:
Schweller, Radläufe vorne, Bodenbleche unter Vordersitzen
VW Passat, Skoda Octavia, Audi A4/A6, Mercedes C/E-Klasse, BMW 3er/5er
Unterboden-Charakteristik:
Mehr Hohlraumprofile (B-Säule, Längsträger), komplexere Geometrie.
Typische Schwachstellen:
Hintere Längsträger, Hohlraum B-/C-Säule, Türunterkanten
VW Tiguan/Touareg, BMW X5/X3, Mercedes GLC/GLE, Jeep, Land Rover
Unterboden-Charakteristik:
Größere Flächen, erhöhter Boden (mehr Spritzwasser). Rahmenkonstruktionen bei echten Geländewagen.
Typische Schwachstellen:
Rahmen-Hohlräume, Vorder- und Hinterachsaufnahmen, Unterfahrschutz-Befestigungen
VW T5/T6, Mercedes Sprinter/Vito, Ford Transit, Opel Vivaro
Unterboden-Charakteristik:
Großes Unterbodenvolumen. Leiterrahmen oder selbsttragende Karosserie. Spezielle Anforderungen an Dichtstellen und Durchfahrten.
Typische Schwachstellen:
Rahmen-Querträger, Schweller außen, Radläufe, Aufbau-Befestigungen
Mercedes W123/W124/W201, BMW E30/E36, VW Golf 1/2, Porsche 911 (G/964)
Unterboden-Charakteristik:
Ältere Blechqualität ohne moderne Beschichtung. Bestehende Korrosion zuerst bewerten und behandeln. Hohlraumprofile oft schon stark befallen.
Typische Schwachstellen:
Türunterkanten, Schweller innen und außen, Federbeinaufnahmen, Bodenbleche
Steinschlagfest, dauerelastisch, bitumenfrei, schwarz
Anwendung: Gesamter Fahrzeugunterboden, Radläufe
Kriechfähig, verdrängt Wasser, temperaturstabil
Anwendung: Alle zugänglichen Hohlräume: Schweller, Türen, Längsträger
Aktiver Korrosionsschutz durch Zink-Ionen
Anwendung: Blanke Blechstellen nach Rostbehandlung als Grundierung
Fahrzeugtyp, Baujahr und geschätzter Zustand per WhatsApp – wir nennen Aufwand und Kosten nach kurzer Zustandsanalyse.
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